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Alex Zanotelli e la privatizzazione dell'acqua
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Parola chiave cercata messina
Lo scorso 23 dicembre i media hanno annunciato l'inizio dei lavori per la costruzione del ponte sullo stretto di Messina. In realtà, i fatti sono altri: non si conosce ancora il progetto definitivo della grande opera e i lavori, spacciati come inaugurazione della struttura, fanno parte di una ristrutturazione della ferrovia esistente. di Marco Cedolin - 1/4/10
Massimo Carlotto, autore di noir politici, durante il suo intervento in Val di Susa contro la costruzione della Tav, ha smascherato – come fa anche nei suoi libri – la corruzione e gli intrecci pericolosi che, spesso, stanno all'ombra del grande potere. E ha lanciato un monito: "Attenti, dietro alle grandi opere c’è sempre la mafia". di Giorgio Cattaneo - 22/3/10
Evacuazioni di massa, viabilità interrotta, edifici distrutti: le frane provocate dal maltempo degli ultimi giorni stanno mettendo in ginocchio il sud Italia. La Sicilia e la Calabria continuano, inesorabilmente, a sgretolarsi. di Alessandra Profilio - 16/2/10
Il Governo investe 6,3 miliardi di euro nel ponte sullo Stretto mentre il territorio intorno continua a sgretolarsi e non si trovano i fondi per finanziare la ricostruzione di Giampilieri e Scaletta, i due paesi colpiti dal nubifragio. La protesta del Wwf. - 15/2/10
Alla vigilia della manifestazione “No Ponte” di Villa S. Giovanni il WWF Italia denuncia il via ai cantieri di Cannitello che mette a rischio lo Stato. Con l’apertura dei lavori il General Contractor, con a capo Impregilo, può chiedere penali da 390 mln sino a 630 mln di euro. - 17/12/09
In Calabria, c’è chi posa prime pietre in pompa magna e chi lotta per un territorio libero dalle mafie e dalle grinfie di una distruzione camuffata da progresso. Il 19 dicembre una manifestazione nazionale a Villa San Giovanni (RC) per dire No al Ponte sullo Stretto di Messina. di Romina Arena - 6/12/09
Legambiente denuncia quarant'anni di abusi edilizi e punta il dito contro la pratica dei condoni, colpevole di aver aggravato il fenomeno. Viaggio in un'Italia malata di cemento che non vuole imparare a guarire. di Andrea Degl'Innocenti - 22/10/09
Le ultime dichiarazioni rilasciate pochi giorni fa dal presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, sulla costruzione del ponte dello stretto di Messina, hanno suscitato molteplici riflessioni tra l’opinione pubblica. Vi proponiamo quella di un nostro lettore… di Redazione - 15/10/09
Secondo Legambiente il Governo, a proposito della costruzione del ponte di Messina, sta mettendo in atto un vero teatrino. Non esiste né un progetto definitivo né un piano finanziario al riguardo. Da dove si recupererà la cifra mancante per la realizzazione di questa imponente opera? - 15/10/09
Mentre l’Italia sta letteralmente “franando”, viaggia per mezzo di un sistema ferroviario degno del terzo mondo e continua ad invorticarsi in una crisi economica sempre più pesante, la politica s’impegna ad inaugurare (senza avere neppure i denari per poterlo fare) opere faraoniche destinate a regalare profitto ad Impregilo e soci e nulla più. di Marco Cedolin - 14/10/09
Oggi il governo ha annunciato che a gennaio partiranno i lavori per il Ponte sullo Stretto. “Non vorremmo che pur di aprire un qualche cantiere, si spacciasse la realizzazione della bretellina ferroviaria di Cannitello, opera connessa al ponte, come l’inizio dei lavori" – dichiara il WWF - "Sarebbe una beffa che in qualche modo tende a nascondere il danno già fatto a Calabria e Sicilia in passato". - 13/10/09
Dopo l'ennesima tragedia dovuta al dissesto idreologico, all'urbanizzazione selvaggia e più in generale alla mancanza di una gestione del territorio consapevole è ora di ribadire che lo Stato deve smettere di investire nelle cosiddette grandi opere. Le vere grandi opere sono quelle che garantiscono la sicurezza delle persone. di Marco Cedolin - 6/10/09
Piogge torrenziali se cadono su un territorio sano provocano sì danni, ma non ingenti, e tanto meno vittime innocenti. Il WWF chiede, ormai da anni, di fermare la variante al PRG e di "ridisegnare" la città, alla luce del grave rischio idrogeologico e sismico. Eppure, tuttora, sono previste a Messina nuove lottizzazioni, piani quadro, particolareggiati, centri benessere, nuove strade, nuovi centri commerciali, coperture di fiumare. - 5/10/09
Nei giorni 1 e 2 ottobre un violento nubifragio si è abbattuto su Messina. Giampilieri e Scaletta Zanclea sono le zone più colpite. Tra rabbia, lacrime e fango si contano adesso le vittime di una tragedia da tempo annunciata. Ecco il racconto di un nostro autore messinese che, dopo aver attraversato i luoghi del disastro, ci descrive una città distrutta dal dolore e dall’amarezza. di Ivan Mirko Stanislao Tornesi - 4/10/09
Le città moderne si profilano sempre più come ambienti in cui lo spazio dedicato al verde copre supercifi poco estese. Le sensibilità inespresse di coloro che desiderano vivere in un ambiente sano e in armonia con il territorio naturale trovano larghi consensi sui forum e in qualche manifestazione di piazza, invece che nelle istituzioni politiche. di Ivan Mirko Stanislao Tornesi - 2/8/09
Ogni giorno molte persone intraprendono lunghi viaggi per recarsi sul proprio posto di lavoro. I pendolari dello Stretto di Messina devono percorrere appena 3 Km, ma nonostante la breve distanza le difficoltà sono davvero numerose. "Lo Stato non garantisce un servizio efficiente", questo lo sfogo del Comitato dei pendolari nei confronti dell'incapacità di chi governa. di Alessandra Profilio - 26/7/09
Indignarsi o riflettere: ecco le due reazioni comuni dinanzi ad una critica. In queste due posizioni si è divisa la città di Messina nei confronti del giornalista Antonello Caporale che l’ha definita, insieme a Reggio Calabria, una “cloaca”. Si è trattato di un'offesa ingiustificata o di una coraggiosa e necessaria denuncia? di Ivan Mirko Stanislao Tornesi - 11/5/09
Il governo ha deciso: riprende lo spreco di miliardi di euro che ancora una volta verrano gettati giù dal ponte sullo stretto. Una volta ultimato, se mai lo sarà, potremo osservare una vera e propria cattedrale nel deserto. Nel frattempo i 6 miliardi previsti sono destinati a raddoppiare. E il sud continua a restare privo di infrastruttire stradali e ferroviarie. di Marco Cedolin - 8/3/09