Bici e punti della patente: la salita dopo la discesa

Pochi giorni fa il Senato ha varato un disegno di legge che comporterà la sottrazione di punti della patente automobilistica ai ciclisti che non rispettano il codice della strada. Dopo il bike-sharing e il Pony express in bici, ecco che il mezzo di trasporto a due ruote fa qualche passo indietro.

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Urban Bike Messengers, ovvero pony expres in bicicletta!

Chiunque, muovendosi in bici, infranga il codice della strada, rischia la perdita di punti o addirittura il ritiro del certificato di idoneità alla guida. Una sanzione accessoria che riguarda soltanto chi possiede la patente di guida. I ciclisti che non hanno mai tenuto in mano un volante, invece, non rischiano niente, se non una multa.

Ma c’è da meravigliarsi se i ciclisti imboccano le strade contromano salendo anche sul marciapiede? In realtà non rispettano le regole di un gioco a cui non possono onestamente partecipare, perché in pratica non sono previsti. Si trovano in bilico tra automobili e pedoni: a volte invadono i diritti di questi ultimi, ma spesso rimangono incastrati tra tubi di scappamento e clacson. Possono scegliere tra maratone con macchine che sfrecciano ai loro lati o passeggiate a suon di campanellino e lamentele sui marciapiedi.

Einstein in bicicletta

Un fenomeno in crescita che sembrava potersi espandere anche grazie a due novità dell’ultimo anno, come il bike-sharing e, persino, il corriere a pedali. Si tratta del Pony express in bicicletta che, già attivo a Londra, Parigi, New York, Sydney e Tokyo, quest’anno è giunto anche in Italia. Questo servizio effettua ritiri e consegne di pacchetti contenenti libri, dvd, orologi, chiavi, medicinali per studi professionali, negozi o privati. Tempi e prezzi degli Urban Bike Messengers sono uguali a quelli dei Pony express motorizzati, ma senza l’inquinamento acustico e atmosferico.

Anche se nel traffico delle città non si notano molto, gli Urban Bike Messengers sono ormai tanti e i suoi ideatori si dicono soddisfatti.

Fiab, Legambiente e WWF unite in favore della bicicletta

Dunque, per la bici come mezzo di trasporto in Italia è un continuo saliscendi. Alle lente conquiste segue qualche sconfitta. È vero che di ciclisti contromano e sui marciapiedi se ne vedono tanti, ma il traffico e la mancanza di piste ciclabili non lasciano molte alternative.

A Milano, ad esempio, nonostante il bike-sharing, il Pony express in bici e le restrizioni nella zona ecopass, il mezzo largamente dominante rimane la macchina. Come afferma Roberto Peia, uno degli ideatori di Pony express in bici: “Milano è piatta e piccola, l’ideale per muoversi in bicicletta, se non fosse per le auto”.

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